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着地その瞬間
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シェット戦闘機の編隊飛行は別にして

通常の旅客機や輸送機を撮る醍醐味はやはり着地瞬間の煙が舞い上がる姿

もうひとつは離陸する寸前の流し撮りかな

煙が舞い上がる姿は、あくまでも路面が濡れていない状態の時

では、雨の日は?

着地瞬間に舞い上がる水煙

これは一度もチャレンジしたことはない

今、雨がほとんど降らない梅雨だけど、雨が降る確率は高いはず

雨降りの日に私のスケジュールがうまく合ってくれさえすれば、この場所に行けるのだが


大阪・池田 千里川土手にて


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by kouga2100 | 2017-06-19 00:20 | 乗り物
FUJIFILM XF100-400mm(ド迫力)
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銀塩(フィルム)換算600mmの焦点距離のレンズだからこそ撮れるシーン

もう少し近づきたいけど、空港の敷地境界には当然フェンスが張り巡らされている

近づけるギリギリまで行くと、フェンスが写り込んでしまう

私の背丈(約180㎝)でフェンスが写り込まないギリギリが、背後にある千里川の転落防止用フェンスまで下がらなければならない

そこまで下がってしまうと、前方が空いてしまうので写真愛好家の方がす~っと前に入り込んでこられる

そこで撮るとフェンスが入り込むよーと心の中で叫んではいるが、その思いは届くはずもなし

その方はフェンスが入るのはお構いなしなんであろう

そんなこんなで、無理に撮るとその方々の頭が映り込んでしまう

絶好にタイミングを何度逃したことか!

次に訪れるときは、絶対に脚立を持ってくるぞと思いつつ、いざ来るとなれば脚立持参が億劫になってしまう

そして後悔することになる

学習機能が欠けているとしかいいようがない


大阪・豊中 千里川土手にて


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by kouga2100 | 2016-09-26 00:19 | 乗り物
頭上を飛ぶ
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頭上と言っても大空の遥か彼方の上空ではない

手の届きそうな距離といえば大げさだが、ジェットエンジンの噴射が時折地面の砂塵を巻き上げる

そんな距離の大型ジェット機は、レンズの焦点距離がフィルム換算28mmでは全容は入りきれない

28mm以上の広角レンズでたとえ全容だけを捉えても、頑張って撮ったなというだけで終わってしまう

空にある被写体のスケール感は、地上の誰もが大きさを知っている物体と比較してこそその大きさが認識できる


大阪・豊中 千里川にて


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by kouga2100 | 2016-09-14 00:20 | 乗り物
ケンコーミラーレンズ400mm(離着陸)
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国際空港とは名ばかり
離着陸するほとんどは国内線
小型機用と大型機用の2本の滑走路があり、けっこう頻繁に離着陸する飛行機がある
手前のJALは離陸するために滑走路へ移動中
向うのANAは着陸する寸前

ケンコーミラーレンズ
フィルム換算600mmの単焦点の超望遠レンズ、とにかく小さくて軽い
手持ちで振り回すにはこれほどい使い勝手の良いレンズはない
ただ、前にも言ったように解像度が少々低い
カメラボディとは物理的に接続できるというだけで、電子接点がないので何の情報のやり取りもない
だからなのかは知らないが、ボディ側に搭載されているMFアシスト機能が全く働かない
AF機能が無いのでMFでピント合わせ
それでもX-Pro2のファインダー(EVF)は明るくて見やすいのでMFアシスト機能が無くてもなんとかなる
手ブレ補正も無いけれど、手持ち限界シャッター速度を認識をしておればなんとかなる
なんとかならないのがこの解像度の低さ
価格が価格だけに致し方ないけれど、凹面鏡の精度を上げて解像度を高くすれば
現在の価格の3倍になっても私は購入するだろう

大阪・大阪国際空港 千里川にて

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by kouga2100 | 2016-07-06 00:21 | 乗り物
ケンコーミラーレンズ400mm(着陸)
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日本で飛んでいる飛行機を一番間近で見れる場所、滑走路の延長線上にある千里川の土手
着陸時にタイヤが接地する時の迫力ある瞬間を捉えようとしてもフィルム換算200mmの望遠ズームでは少々役不足
そこで持ちだしたのが、以前ダメ元で買ったケンコーミラーレンズ400mm(KF-M400FX)だ
このレンズ、通常のレンズとは異なり天体望遠鏡で言うなら反射望遠鏡と同じ仕組
倍率の高さの割には軽くて小さくて安価
フルム換算約600mmの超望遠レンズ
このぐらいの焦点距離で、ちょうど自分が思う着陸時の迫力ある画が手に入る
ただ難点も幾つかある
安いだけあって解像力が少々甘い、いい言い方をすれば柔らかな描写だ
そして、絞り値はミラーレンズとしては当たり前なんだがF8固定
AFに関しては、過去に製造された他社レンズの中にはAFもあったらしいが、ミラーレンズに関しては基本的にはMF
また当然の如く手ブレ補正はあり得ない
と、いうことでこのミラーレンズ少々持て余し気味

大阪・大阪国際空港 千里川にて

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by kouga2100 | 2016-06-24 00:20 | 乗り物
ローカル空港
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実際はれっきとした国際空港
大阪国際空港
同じ府内に関西国際空港があるから、海外からの便は少ない
プロペラ機もあれば小型から大型ジェット機まで、けっこうな頻度で離着陸する

昔、ジャンボジェット機が離着陸していた時期があったとか
その時この場所にいたら、その迫力たるや大型ジェット機の比ではなかったらしい
私はその頃、飛行機には全く興味ががなかったのでこの場所に来たことがなかった
今思えば実に残念なことをした

大阪・大阪国際空港 千里川にて

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by kouga2100 | 2016-06-16 00:22 | 乗り物
真上を通過
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飛んでる飛行機を日本で一番近く見える場所らしい
たしかにド迫力だ
小さい子供などは恐怖におののくかも知れない
この子はお爺ちゃんの服の裾を握りしめ固まっていた

大阪・大阪国際空港 千里川

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by kouga2100 | 2016-06-09 00:20 | 乗り物
散歩道
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大阪国際空港、通称伊丹空港
滑走路の南端ギリギリのところを一般道が通る
千里川の土手、車は通れないが自転車や歩行は可能だ
地元の方の良い散歩道にもなっている

着陸する飛行機が真上を通過する
銀塩(フィルム)換算24mmでもその機体全部が入りきれない程の低空を通過する
爆音が耳栓無しでは耐えられないと思うが、意外と静かで苦にならない
電車が通過するガード下の方がはるかに五月蝿い

大阪・伊丹空港 千里川沿いにて

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by kouga2100 | 2016-05-08 00:20 | 乗り物
至近距離
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この場所はこれで3回目となる
まだまだどう撮ってよいやら分からない
この場所に限らず
時々、お誘いしてもあそこはもう行ったことがあるのでいいやと言われる方がいる
果たしてそうだろうか
季節や気候、時間帯等など、何回行っても同じ状態はあり得ないし
行く度に見えてくるものが違ってくるし、前回の反省もある
何回行っても「写真の眼」からは違ったものが見えてくるはず
また、そうあらねばならない

大阪・大阪国際空港南端 千里川の土手にて

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by kouga2100 | 2015-09-08 00:20 | 乗り物